BUS: Digitaliserer bilbransjen

Einar Dahle, gründer og tidligere eier av BUS, starter med å fortelle om da han og kameraten Bernard Jaeck fikk ideen til å hjelpe bilbransjen med programvare. Vi reiser til slutten av 1980-tallet:

“Jeg var «IT-fyren» og Bernard «finansgutten» hos Saab Automobile. Vi snakket stadig om bilforhandlere, ERP-løsninger og regnskapssystemer, og mangelen på teknologi i forhold til administrasjon av bilsalg, arbeidsflyt i verkstedene og reservedelslogistikk.”

Så kollegene bestemte seg for å etablere BUS i 1991. BUS står for Bilforhandlerenes Utviklings Senter og leverer en rekke IT-løsninger til alt fra store bilforhandlere til små enmanns bilverksteder. Blant de over 2000 kundene finner vi Bertel O. Steen, Bilia, Mekonomen og Norges Biloppsamlers Forening.

"Vi slutter aldri å utvikle og forbedre våre produkter."

Einar Dahle, BUS

EU-kontrollen ga ny utviklingsstrategi

“I 1996 kjøpte vi en ERP-løsning og da periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) ble innført den første januar 1998, utviklet vi en EU-kontroll-modul i denne løsningen. Modulen ble raskt svært populær. Vi skjønte at det var et stort potensial i å levere EU-kontroll-løsningen til forhandlere og verksteder som brukte andre ERP-systemer enn vårt,” forteller Dahle som i dag er styremedlem i selskapet han startet for over 30 år siden.

BUS fikk flere hundre nye kunder på kort tid. Imidlertid sto det eksisterende ERP-systemet i veien for enda større vekst.

“Da bestemte vi oss for å endre strategi. I stedet for å utvikle ett stort og komplekst ERP-system, startet vi å utvikle moduler som løste spesifikke behov. Det satte virkelig fart på salget av modulen for periodisk kjøretøykontroll og ga oppsalg av de andre modulene,” fortsetter Dahle.

Den sterke etterspørselen økte imidlertid presset på BUS sitt interne utviklingsteam. Det var behov flere ressurser og bedre struktur og prosesser. BUS-utviklingen bar preg av «cowboy-kodere» de første årene.

“Utviklerne gjorde som de ville og hadde full kontroll over utviklingsprosessene. I tillegg var det vanskelig å opprettholde kontinuitet og overføre kunnskap når en eller flere utviklere sluttet. Samtidig stoppet utviklingsprosessene opp. Det var på tide å tenke nytt i forhold til utviklingsressurser,” forteller Dahle.

Løsningen ble å outsource deler av utviklingen til 99x og teamet på Sri Lanka.

Vil du vite mer om hvordan 99x kan hjelpe din bedrift med å komme raskt i markedet med moderne IT-løsninger? Ta kontakt med oss!

99x satte fart på veksten

“Samarbeidet med 99x ga oss ressurser til å akselerere vår vekst. Filosofien min er at 99x er en geografisk utvidelse av våre egne ressurser, og at alle som jobber med prosjektene våre er en del av BUS,” sier Dahle.

I dag består programvareporteføljen av modulene BUSpek, BUStest, BUSkvalitet, BUSutlån – løsninger som håndterer periodisk kjøretøykontroll, test av innbyttebiler, HMS og kvalitetssikring, og prøvekjøring. I utviklingen legger BUS stor vekt å lage brukervennlig og intuitiv programvare. Det er en av grunnene til at over 75 prosent av alle periodiske kjøretøykontroller innrapporteres via BUS-programvare. Årlig dreier det seg om over 1,7 millioner biler.

BUSpek, BUSkvalitet og BUStest er ekte skytjenester, som gjør at løsningene er tilgjengelige på mobile enheter. BUSpek og BUSkvalitet finnes også som egne apper.

“Vi slutter aldri å utvikle og forbedre våre produkter. Vi har som mål å forenkle og automatisere stadig flere prosesser i bilbransjen. Hele veien med i sterkt fokus på kundetilfredshet – og hele veien med solid hjelp fra 99x,” understreker Dahle.

Her kan du lese om hvordan vi har hjulpet noen av våre andre fornøyde kunder.

Her kan du lese om våre løsninger.

Avtal et møte med oss for å vite mer om hvordan 99x kan hjelpe med å utvikle moderne og gode IT-løsninger.